提單BILL OF LADING（B/L）就代表貨物，一定要對(duì)提單有足夠的了解。 

基本知識(shí)和注意點(diǎn)

1. 海運(yùn)提單通常是3正3副，也有2正3副的。假如信用證有要求的話，請(qǐng)和貨運(yùn)代理特別說明。 

T/T付款方式時(shí)，理論上只需要一張正本就可以了（提貨后其他正本自動(dòng)失效，副本不能提貨），T/T收到全部貨款后，給客人寄正本時(shí)可以考慮給自己留一張正本，其他全部寄給客戶（以免提單在寄件路途中丟失）。

2. 提單不能有不清潔批注。

3. 提單的收貨人和通知人必須嚴(yán)格按照信用證填寫。 

4. 提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。 

5. 提單正面要顯示承運(yùn)人（全名）。

這是知道了解到的內(nèi)容，實(shí)際在做信用證的時(shí)候，銀行告訴我提單上沒有顯示承運(yùn)人后仍安全交單收款（因此理論上應(yīng)該是要顯示的）。 

正面顯示承運(yùn)人的則右下角直接由承運(yùn)公司蓋章簽字。

正面沒有顯示承運(yùn)人的并且是由運(yùn)輸行簽署提單時(shí)，則在簽署提單時(shí)注明簽署人身份。

正面有顯示承運(yùn)人的全名但運(yùn)輸行簽署的提單，在簽署時(shí)應(yīng)注明運(yùn)輸行的身份。 

6. 已裝船提單和備運(yùn)裝船提單： 

已裝船提單：貨物裝船后簽發(fā)的提單。

備運(yùn)裝船提單：貨物在未裝船時(shí)簽發(fā)的只代表承運(yùn)人接管托運(yùn)人所交的貨物，因此該提單無法證明貨物的裝船時(shí)間（備運(yùn)裝船提單日期并非裝船期）。 

當(dāng)備運(yùn)裝船提單上加蓋“已裝船”同時(shí)注明裝船時(shí)間后才能轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單。 

7. 信用證與提單有關(guān)的不符點(diǎn)：提單上未顯示承運(yùn)人。

查了一下，官方解釋是這樣的：按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第23條第1款的規(guī)定，海運(yùn)提單必須在表面注明承運(yùn)人的名稱，并由承運(yùn)人或者作為承運(yùn)人的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實(shí)，或者由船長(zhǎng)或作為船長(zhǎng)的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實(shí)。 

8. 海運(yùn)提單的簽發(fā)人不同可分為：FREIGHT FORWARDER B/L，指的是從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)?，但又不擁有船舶這樣的運(yùn)輸公司簽發(fā)的提單。ORIGINAL BILL OF LADING，俗稱海單。 

9.對(duì)于提單上印有船公司（承運(yùn)人）名稱的，一般上邊貨代會(huì)打上as agent for the carrier。如果提單上沒印船公司名稱，就要有船公司的蓋章簽字了。 

提單分類 提單分為下列三種提單： 

一是記名提單（straight B/L），即列明收貨人姓名的提單。我國(guó)《海商法》規(guī)定記名提單不得轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人必須向提單載明的收貨人交付貨物。 

記名提單在國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易中使用并不廣泛，一般只在運(yùn)送個(gè)人物品、展覽品時(shí)用。（第一單TT 收貨人就直接是客戶的名字，沒意識(shí)到潛在的危險(xiǎn)性：在沒有收款保障的情況下，千萬(wàn)不能做記名提單。） 

在許多國(guó)家，記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨，因此提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的控制力。就像空運(yùn)提單一樣，收貨人只要憑身份證明就可以提貨。即便是信用證結(jié)算，開證行都不愿意接受記名提單，所以一般信用證都規(guī)定為：TO ORDER這樣的空白抬頭的提單，由此來控制和掌握貨權(quán)。

因此，不能只片面的記得記名提單的不可轉(zhuǎn)讓特質(zhì)，還要記住“記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨，因此提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的作用?！边@是至關(guān)重要的一點(diǎn)！概念一定要記得全面，才不會(huì)給工作帶來差錯(cuò)和損失。所以，假如只收30%貨款，且是后T/T 70%的收款方式，做成指定收貨人提單，即記名提單的話，一旦客戶信譽(yù)不好不付款，將有可能遭遇款、貨兩空的境地。當(dāng)然，如果對(duì)客戶有信心和收款有把握，則另當(dāng)別論。

二是不記名提單（Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ），即提單收貨人欄內(nèi)不列明姓名。此類提單無須背書即可轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人憑單放貨。

不記名提單上不列明收貨人名稱的提單，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。 

提單上在收貨人一欄注明的是：To the order.

三是指示提單，即按提單載明的指示人的指示交付貨物的提單。是當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易中通常使用的提單。 

1、憑銀行指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of xx Bank”。 

2、憑收貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 

3、憑發(fā)貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of shipper”，并由托運(yùn)人在提單背面空白背書。

這種提單亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書。托收人也可不作背書，在這種情況下則只有托運(yùn)人可以提貨，即是賣方保留貨物所有權(quán)。 

提單發(fā)放形式

1. 電放：需要提供正本“電放保函” 。 保函就是出具一份申明說這批貨什么東西放給你的哪位客戶，然后下面加蓋公章，傳給貨代，剩下的就不用操心了。（當(dāng)然電放的前提是安全收款！一般都是前TT收到錢才電放），海運(yùn)提單確認(rèn)，出貨，等著貨代把提單副本傳回，再傳給客戶就可以了。

2. 分單：開船后3-4天（當(dāng)客戶在我們和其他工廠定了同一個(gè)柜，方便起見也為了安全，可以分提單，各自給客戶寄過去。）

3. 并單：同上 

4. 異地放單： 要經(jīng)過船公司同意 。

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