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大洲興業(yè)告訴你全球海運(yùn)貿(mào)易將翻番

來(lái)源: 大洲興業(yè) 編輯: 發(fā)布日期:2016-11-03 分享
導(dǎo)讀:這份名為“全球海運(yùn)趨勢(shì)2030年”的報(bào)告顯示,到2030年,全球每年的海運(yùn)貿(mào)易量將從目前的90億噸增長(zhǎng)至190億噸到240億噸。

這份名為“全球海運(yùn)趨勢(shì)2030年”的報(bào)告顯示,到2030年,全球每年的海運(yùn)貿(mào)易量將從目前的90億噸增長(zhǎng)至190億噸到240億噸。

中國(guó)對(duì)原油和鐵礦石的巨大需求將極大地促進(jìn)世界海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展。據(jù)美國(guó)彭博社4月8日消息,英國(guó)勞氏船級(jí)協(xié)會(huì)、國(guó)防技術(shù)公司Qinetiq和斯特拉斯克萊德大學(xué)8日發(fā)布的聯(lián)合報(bào)告顯示,由于中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)刺激了大宗商品需求,全球海運(yùn)貿(mào)易量到2030年將增長(zhǎng)一倍以上。

報(bào)告稱,中國(guó)船隊(duì)擁有量全球占比將從2010年的15%上升至2030年的24%。中國(guó)所占油輪市場(chǎng)的份額將從7.6%升至13%,而歐洲所占的份額將從41%大幅下跌到27%。

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在造船市場(chǎng),油輪將是未來(lái)20年交貨量下滑的唯一船型。截止2030年,中國(guó)將占新造船舶總量的55%,韓國(guó)以27%居第二。

報(bào)告還預(yù)測(cè),2030年世界原油需求將膨脹到65.8億噸,較2010年增長(zhǎng)49%,鐵礦石需求將從13.9億噸升至38.5億噸,天然氣需求將翻番,煤消費(fèi)將從2010年的35.1億噸上升至84.4億噸。

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