在國際海運中，我們會時常使用到集裝箱這種運輸載體，又稱為"貨柜"，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，有著一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。下面深圳貨代-大洲興業給你解讀國際海運集裝箱號和重量標識

這是深圳貨代-大洲興業安排的一個國際海運集裝箱圖片，我們可以看到集裝箱上有箱號以及重量等數字，我們一起來解讀一下。

其中，最上面的標準集裝箱箱號，采用ISO6346（1995）標準，由11位編碼組成，每個箱號都是獨一無二的。它包括三個部分，分別是

第一部分是由4位英文字母組成。前三位代碼，主要說明箱主、經營人，是集裝箱所有人自己規定并向國際集裝箱局登記注冊的。第四位代碼說明集裝箱的類型。通常以字母'U'表示常規集裝箱，若為'J'表明該集裝箱帶有可拆卸設備，若為'Z'則表示帶拖車和底盤車的集裝箱。

第二部分由6位數字組成。是箱體注冊碼或順序號，用于一個集裝箱箱體持有的唯一標識。

第三部分是校驗碼，是檢驗箱主代號和順序號記錄是否準確的依據，由前4位字母和6位數字經過校驗規則運算得出。

一般港口國際海運集裝箱那么多，我們需要箱號來辨別每個箱子的存放位置和信息。

其次是下面的數值是限制標識，每個集裝箱在它的箱體上都會明確表明本身的最大重量，也就是箱體的限重。例如：MAXWEIGHT-30480KGS(貨重+柜重不能超過這個上限)，TARE WEIGHT-3770KGS（集裝箱重量），NET WEIGHT：26710KGS（集裝箱能裝的貨物最大上限）等等。

集裝可承受的強度是有限，裝貨超過此限，可能發生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發生不必要的返箱重裝作業。

最后深圳貨代-大洲興業再次提醒假如貨物超過20T，訂艙前請提前告知訂艙貨代或者船司。重柜需要提前確認。