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貨代知識(shí)|電動(dòng)車危貨運(yùn)輸新規(guī)

來(lái)源: 大洲興業(yè) 編輯: 發(fā)布日期:2023-09-06 分享
導(dǎo)讀:電動(dòng)車危貨運(yùn)輸新規(guī),電動(dòng)車的危貨運(yùn)輸新規(guī)

近年來(lái),電動(dòng)車海運(yùn)出口需求量大幅增加,但同時(shí)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)也日益突出,這對(duì)航運(yùn)業(yè)和監(jiān)管部門提出了新的挑戰(zhàn)。由電動(dòng)車引發(fā)的海運(yùn)爆炸火災(zāi)事故,更讓我們逐漸認(rèn)識(shí)到鋰電池和鈉離子電池的危險(xiǎn)性。本文,我們將帶您解讀電動(dòng)車的危貨運(yùn)輸新規(guī)。

我們先來(lái)看看新規(guī)中與電動(dòng)車相關(guān)的UN號(hào)

電動(dòng)車危貨運(yùn)輸新規(guī),電動(dòng)車的危貨運(yùn)輸新規(guī)

其中UN3556、UN3557和UN3558是本次新增的條目。而SP404和SP405為新增的特殊規(guī)定,P912為新增的包裝導(dǎo)則。此外,原有的SP388也做出了重大修改。

首先我們看增加的中UN3556以鋰離子電池組為動(dòng)力的車輛,UN3557以鋰金屬電池組為動(dòng)力的車輛和UN3558以鈉離子電池組為動(dòng)力的車輛,這三個(gè)UN是將目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車根據(jù)電池類型的不一樣做了進(jìn)一步的劃分,原先這些電池驅(qū)動(dòng)的車輛都?xì)w屬于UN3171,現(xiàn)將其單獨(dú)列出的原因我認(rèn)為是:隨著電動(dòng)車的迅猛發(fā)展,鋰電池和鈉離子電池的危險(xiǎn)性得到了不斷的認(rèn)知,已到了必須單獨(dú)列明并做單獨(dú)要求的必要。

為了達(dá)到這個(gè)目的,在規(guī)則上分兩步走,第一步是將這些單獨(dú)列明的類型從原有條目中剝離,第二是單獨(dú)設(shè)置條目進(jìn)行歸類并重新規(guī)定。SP388的修改為的就是將這些條目中原有的3171中剝離。

電動(dòng)車危貨運(yùn)輸新規(guī),電動(dòng)車的危貨運(yùn)輸新規(guī)

新SP 388 第5段改為如下:“條目UN 3171僅適用于以濕電池組、鈉金屬電池組或鈉合金電池組為動(dòng)力的車輛和設(shè)備,運(yùn)輸時(shí)這些電池組裝在車輛和設(shè)備上。”在第5段之后,增加以下新段:“UN 3556以鋰離子電池組為動(dòng)力的車輛,UN 3557以鋰金屬電池組為動(dòng)力的車輛和UN 3558以鈉離子電池組為動(dòng)力的車輛,分別適用于在裝有電池組情況下運(yùn)輸?shù)囊凿囯x子、鋰金屬或鈉離子電池組為動(dòng)力的車輛。”

在第7段(原第6段)中,合并最后兩句并改為如下:“當(dāng)車輛裝在包裝內(nèi)運(yùn)輸時(shí),除電池外,車輛的某些部件可從車架上拆下,以便裝入包裝”。

第9段(原第8段),將第二句修改為“然而,鋰電池組應(yīng)符合2.9.4的規(guī)定,但在不超過(guò)100個(gè)電池或電池組的生產(chǎn)運(yùn)行所產(chǎn)生的電池組或?yàn)樵囼?yàn)而運(yùn)輸?shù)碾姵鼗螂姵亟M的預(yù)生產(chǎn)原型安裝在車輛中時(shí),2.9.4 (a)、(e) (七)、(f) (三)(如適用)、(f) (四)(如適用)和(g)不適用。”

在最后一段中,刪去“或設(shè)備”(兩次)。

從SP388的描述中我們可以看出

濕電池組(鉛酸蓄電池)、鈉金屬電池組或鈉合金電池組為動(dòng)力的車輛---屬于UN3171

以鋰離子電池組為動(dòng)力的車輛---屬于UN 3556

以鋰金屬電池組為動(dòng)力的車輛---屬于UN 3557

以鈉離子電池組為動(dòng)力的車輛---UN 3558

本次新增的條目UN3556、UN3557和UN3558的具體要求

SP384 使用的標(biāo)簽應(yīng)是9A 號(hào)式樣。然而,貨物運(yùn)輸單元的標(biāo)牌應(yīng)該與9 號(hào)式樣一致。

在原規(guī)則中,UN3171下的車輛是不需要進(jìn)行標(biāo)簽標(biāo)記的,現(xiàn)在的新規(guī)UN3556,UN3557和UN3558必須貼有標(biāo)簽。

電動(dòng)車危貨運(yùn)輸新規(guī),電動(dòng)車的危貨運(yùn)輸新規(guī)1


但是,根據(jù)新增的規(guī)定SP405,如果車輛沒(méi)有用容器、板條箱或其他妨礙識(shí)別的裝置完全封閉,則不受第5.2章標(biāo)記或標(biāo)簽要求的限制。如果是裸車運(yùn)輸?shù)脑挘恍枰M(jìn)行標(biāo)簽要求。

新增的SP404不含有其他危險(xiǎn)貨物的以鈉離子電池組為動(dòng)力的車輛,如果電池或電池組以電池或電池組不包含電能的方式短路,則不受本規(guī)章其他規(guī)定的限制。電池或電池組的短路應(yīng)易于驗(yàn)證(例如端子之間的母線)。該條是鈉離子電池的特殊條目,顯示的是如果電池進(jìn)行了短路,則可以得到完全豁免。說(shuō)明鈉離子電池在短路狀態(tài)下是安全的,這點(diǎn)與鋰電池不同。

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